หน้าเว็บ

แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ นักเดินเรือ แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ นักเดินเรือ แสดงบทความทั้งหมด

วันจันทร์ที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2567

เจมส์ คุก James Cook ผู้ค้นพบออสเตรเลีย และฮาวาย

 


เจมส์ คุก James Cook ผู้ค้นพบออสเตรเลีย และฮาวาย



กัปตันกองทัพเรือเจมส์ คุก เกิด 7 พฤศจิกายน ค.ศ. 1728


เสียชีวิต  14 กุมภาพันธ์  ค.ศ.1779


รู้จักในชื่อกัปตันคุก ราชนาวีอังกฤษ นายทหารเรือ นักเดินเรือ นักสำรวจ และนักทำแผนที่


เขาได้รับคำสั่งให้ล่องเรือไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกสามครั้ง


กลายเป็นชาวยุโรปกลุ่มแรกที่ขึ้นฝั่งบนชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลียและหมู่เกาะฮาวาย


สร้างสถิติเป็นครั้งแรกที่เรือของยุโรปแล่นไปทั่วนิวซีแลนด์ 


รับราชการในกองทัพเรืออังกฤษ เขาเข้าร่วมในสงครามเจ็ดปี 


ได้ช่วยทำแผนที่ส่วนใหญ่ของปากแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ระหว่างการบุกโจมตีควิเบก หลังสงคราม


พรสวรรค์ของคุกในการวาดแผนที่ได้รับความโปรดปรานจากกระทรวงทหารเรือและราชสมาคม


จึงมีการแต่งตั้ง ให้เป็นผู้บัญชาการเรือ HMS Endeavour ( เป็นเรือวิจัยของกองทัพเรืออังกฤษ


สั่งให้ไปยังตาฮิติ นิวซีแลนด์ และออสเตรเลียในการเดินทางค้นพบครั้งแรกระหว่างปี 1768 ถึง 1771 ) 


ในปี 1766 ซึ่งเป็นการเดินทางครั้งแรกเพื่อสำรวจมหาสมุทรแปซิฟิกเพื่อปฏิบัติภารกิจทางวิทยาศาสตร์


ในมหาสมุทรแปซิฟิก และเพื่อสำรวจทะเล และดินแดนทางใต้ที่ไม่รู้จัก


คุกล่องเรือไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกสามครั้ง โดยเดินทางลึกหลายพันกิโลเมตรไปยังหลายพื้นที่


ของโลกที่ตะวันตกไม่รู้จัก เขาใช้แผนที่ชั่วคราวเพื่อสร้างแผนที่หมู่เกาะแปซิฟิกหลายแห่ง


ระหว่างนิวซีแลนด์และฮาวาย โดยมีความแม่นยำและขนาดที่ไม่มีใครเทียบได้ก่อนหน้านี้


คุกยังได้ตั้งชื่อเกาะและสิ่งของต่างๆ ที่เพิ่งค้นพบอีกมากมาย เกาะและแผนที่แนวชายฝั่งส่วนใหญ่


ที่เขาวาดนั้นปรากฏในแผนที่ตะวันตกและแผนที่ทางทะเลเป็นครั้งแรก 


ในปี พ.ศ. 2322 ในระหว่างการเดินทางครั้งที่สามไปยังมหาสมุทรแปซิฟิก คุกและลูกเรือของเขา


ได้ต่อสู้กับชาวเกาะฮาวายและถูกสังหาร ขณะพยายามลักพาตัว Kalaniʻōpuʻu กษัตริย์แห่งเกาะฮาวาย 



คุกให้ความรู้ด้านวิทยาศาสตร์การเดินเรือและภูมิศาสตร์ และอิทธิพลของเขาที่มีต่อคนรุ่นต่อ ๆ 


ไปยังคงดำเนินต่อไปจนถึงศตวรรษที่ 20มีการสร้างอนุสาวรีย์และรูปปั้นหลายแห่งเพื่อยกย่อง


ความสำเร็จของคุกความสำเร็จในการสำรวจยังมีอิทธิพลต่อการตั้งอาณานิคมในภูมิภาคแปซิฟิก


โดยประเทศตะวันตกเขามีชื่อเสียงจากการเดินทางไปมหาสมุทรแปซิฟิกสามครั้ง ซึ่งเขาทำแผนที่


ได้แม่นยำมากกว่าใครๆ


เขายังมีเกล็ดเล็กน้อยเกี่ยวกับสารอาหารเวลาที่ต้องออกเดินทางไกลไปกับเรือ ลูกเรือมักมีอาการ


เลือดออกตามไรฟันเขาจึง ให้ลูกเรือรับประทานผลไม้มาก ๆ เพื่อ ป้องกันโรคเลือดออกตามไรฟัน


และต่อมาก็พิสูจน์ว่ามันสามารถป้องกันได้จริงอุปสรรคของนักเดินเรือยุคนั้นก็จางหายไป ซึ่งสมัยนั้น


โรคนี้เป็นปัญหามากโดยเฉพาะกับลุกเรือ


วันอังคารที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2566

เจิ้ง เหอ Zhèng Hé แม่ทัพนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ของจีน

 


เจิ้ง เหอ Zhèng Hé แม่ทัพนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ของจีน

เจิ้ง เหอ Zhèng Hé แม่ทัพนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ของจีน


เจิ้ง เหอ Zhèng Hé



 - เกิดในปี ค.ศ. 1371 ในยูนนาน


 - เสียชีวิตในปี ค.ศ. 1433


 - เดิมทีมีชื่อว่า "ซานเป่า"


 - เป็นนักเดินทางชาวหุย (เป็นมุสลิมกลุ่มหนึ่งในประเทศจีน) บุคคลสำคัญของจีน


 - นักเดินเรือ พลเรือเอก และนักการทูตชาวจีนในสมัยราชวงศ์หมิง บุคคลสำคัญของจีน


 - เป็นขันทีรับใช้จักรพรรดิจีน 


 - เจิ้งเหอเป็นผู้นำการสำรวจการเดินทางโดยเรือ 7 ครั้ง ตั้งแต่ปี 1405 ถึง 1433 ด้วยเรือขนาดใหญ่

    ของเขาบรรทุกลูกเรือหลายร้อยคน


 - ใช้เวลา 28 ปีในการสำรวจไปยังดินแดน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้ เอเชียตะวันตก 

    และแอฟริกาตะวันออก


 - ถือเป็นนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ของประเทศจีน อาจอ้างอิงถึงไปทวีป อเมริกาได้ก่อน โคลัมบัส อีกด้วย


 - เป็นขันทีที่มีอิทธิพลอย่างมากในราชสำนัก


 -  ฮ่องเต้ก็พระราชทานนามสกุลเจิงให้หม่ารู้จักกันในชื่อเจิ้งเหอ


 - ได้รับเลือกจากจักรพรรดิให้เป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดของภารกิจสำรวจมหาสมุทรตะวันตก


 - กองเรือเดินทางเยือนจำปา (ปัจจุบันอยู่ทางตอนใต้ของเวียดนาม) สยาม (ประเทศไทย) 

    มะละกา (มะละกา) และเกาะชวา  จากนั้นเดินทางผ่านมหาสมุทรอินเดียไปยังเมืองกาลิกัต 

    (โคซิโคเด) บนชายฝั่งมาลาบาร์ของอินเดียและซีลอน (ศรีลังกา) แอฟริกา และอาระเบีย


**ราชสำนักหมิงสนับสนุนการเดินทางทางเรือเจ็ดครั้ง


 - 1405–1407 เที่ยวที่ 1 : จำปา,  ชวา, ปาเล็มบัง, มะละกา, อารู, ซามูเดรา, ลามูรี, ซีลอน 

    (ประเทศศรีลังกา), คอลลัม, โกจจิ, โกฬิกโกฏ(Calicut)


 - 1407–1409 เที่ยวที่2 : จำปา ชวา  สยาม โคชิน  ซีลอน โกฬิกโกฏ


 - 1409–1411 เที่ยวที่3 : จำปา ชวา มะละกา ซามูเดรา ซีลอน คอลลัม โคชิน โกฬิกโกฏ(Calicut) 

    สยาม ลามูรี กาจัล โคอิมบาโตร์ ปุตตันปุระ


 - 1413–1415 เที่ยวที่4 : จำปา กลันตัน ปะหัง ชวา ปาเล็มบัง มะละกา เซมูเดรา ลามูรี ซีลอน โคชิน 

    โกฬิกโกฏ(Calicut) คาจัล ฮอร์มุซ มัลดีฟส์  โมกาดิชู บาราวา มาลินดี เอเดน มัสกัต โดฟาร์


 - 1417–1419 เที่ยวที่ 5 : ริวกิว, จำปา, ปะหัง, ชวา, มะละกา, ซามูเดโร, ลามูรี, เบงกอล, ซีลอน, 

    ชาร์จาห์, โคชิน, โกฬิกโกฏ(Calicut), ฮอร์มุซ, มัลดีฟส์, โมกาดิชู, บาราวา, มาลินดี, เอเดน


 - 1421–1422 เที่ยวที่ 6 : จำปา เบงกอล ซีลอน โกฬิกโกฏ(Calicut) โคชิน มัลดีฟส์ ฮอร์มุซ โดฟาร์

    เอเดน โมกาดิชู บาราวา


 - 1430–1433 เที่ยวที่ 7 : จำปา ชวา ปาเล็มบัง มะละกา เซมูเดโร หมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์ 

    เบงกอล ซีลอน โกฬิกโกฏ (Calicut) ฮอร์มุซ เอเดน กันบาลี (อาจเป็นโคอิมบาโตเร) เบงกอล 

    หมู่เกาะแลคคาไดฟ์และมัลดีฟส์ โดฟาร์ ลาซา เอเดน เมกกะ โมกาดิชู บาราวา


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


 - เจิ้งเหอนำคณะสำรวจเจ็ดครั้งไปยัง "ตะวันตก" หรือมหาสมุทรอินเดีย เจิ้ง เหอ ได้นำทรัพย์สินและ

    ทูตจากกว่า 30 อาณาจักรกลับมายังจีน


 - เดินทางข้ามผืนน้ำอันกว้างใหญ่ ทนอยู่ในมหาสมุทรที่มีคลื่นสูงพอๆ กับภูเขาสูงเสียดฟ้า 


 - เขามอบของขวัญเป็นทองคำ เงิน เครื่องลายครามและผ้าไหม จีนได้รับของ เช่นนกกระจอกเทศ 

    ม้าลาย อูฐ และงาช้าง


 - ใช้ลูกเรือมากกว่าจำนวนมหาศาลที่เป็นเจ้าหน้าที่ทหารประจำ เขาปราบโจรสลัดที่ก่อกวน

    น่านน้ำจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อย่างโหดเหี้ยม


 - ทำสงครามกับอาณาจักร Kote ของศรีลังกา แสดงแสนยานุภาพเมื่อเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น

    คุกคามกองเรือของเขาในอาระเบียและแอฟริกาตะวันออก


 - ในสมัยหย่งเล่อ มีพระราชโองการโปรดเกล้าฯ ให้ระงับการเดินเรือของเจิ้งเหอ เนื่องจากต้อง

    เสียค่าใช้จ่ายจำนวนมาก แต่ก็ไม่ได้รับผลกระทบอะไรกับการเดินทางเที่ยวที่ 6 ของเขา 

    ในปี ค.ศ. 1424 จักรพรรดิจงเล่อสิ้นพระชนม์ ผู้สืบทอดของเขาคือ จักรพรรดิหงซี จึงได้สั่ง

    ให้หยุดการเดินเรืออย่างถาวร แต่พระองค์ครองราชย์แค่ช่วงสั้นๆ 1424 - 1425


 - ในรัชสมัยของโอรสของหงซี คือเซฺวียนเต๋อ ได้มีการเดินทางเที่ยวที่ 7 ของเขา แต่หลังจากนั้น 

    องค์จักรพรรดิเซฺวียนเต๋อ การเดินทางของกองเรือสมบัติของจีนก็สิ้นสุดลง


 - ทฤษฎีหนึ่งคือเจิ้งเหอ ก็ได้เสียชีวิตจากการเดินทางครั้งสุดท้ายของเขาในทะเล ไม่ทันได้กลับ

    แผ่นดินแม่ที่จีน 


การเดินทางของเจิ้งเหอถูกละเลยมานานในประวัติศาสตร์ทางการของจีน แต่กลายเป็นที่รู้จักกันดี

ในจีนและต่างประเทศตั้งแต่การตีพิมพ์หนังสือชีวประวัติของเหลียง ฉีเฉา 

ของเจิ้ง เหอ ผู้นำทางที่ยิ่งใหญ่แห่งมาตุภูมิของเรา ในปี 1904